圖 : 翻攝自第一軍情
俄國《衛星通訊社》當地時間 10 日報導，經過持續 6
年的大修，俄軍唯一的航空母艦“庫茲涅佐夫”號計劃於明年重新加入戰鬥序列。但因為大修太久，原來的水兵全都解散了。
俄國軍方發布消息稱，新招募的水兵，大約為 1,500 人左右，比原來的 1,900 人少了 400
人。至於原因，俄羅斯解釋表示是因為“庫茲涅佐夫”號航空母艦智能化水準提升了，有更多的自動化功能。
對此，中國軍事專欄《第一軍情》今 ( 12 )
日提出質疑，也不排除是因為人不好招，畢竟特別軍事行動也需要人。何況，組建一支專業的航母水兵編隊，不是一朝一夕的事情。
從 2017
年開始，“庫茲涅佐夫”號航空母艦在敘利亞參戰回來之後，就“趴窩”大修了，期間不是發生火災，就是塔吊掉了，船塢沉了。
盡管如此，俄羅斯還是很認真的在維修，“庫茲涅佐夫”號航母更換了鍋爐等關鍵設備，現在應該算是恢複了一定的戰鬥力。西方輿論也認為，這航母在最近出塢，標誌著俄海軍實力的回升。
然而在“庫艦”趴窩的這 6
年中，中國解放軍海軍的兩艘在役航空母艦都已經出海訓練好多次了。遼寧艦本來和“庫艦”也是姐妹艦，但現在的遼寧艦戰鬥力滿格。中國另一艘航母山東艦正是在
2017 年下水的，服役時間是 2019 年，最近還針對台灣舉行環台軍演。
《第一軍情》酸道“庫艦”的處境，隻能用“山東艦看了沉默，遼寧艦看了搖頭”來形容了。
當然“庫艦”唯一的幸運，就是它的艦載機編隊得到了保留，蘇-33 雖然沒有了生產線，但飛機還在，俄羅斯很珍惜，而米格-29
也還在，為了避免被當成是烏克蘭的米格-29，因而都調往北莫爾斯克，算是在俄北方艦隊的地盤駐紮。
《第一軍情》指出，目前蘇-33 老化嚴重，戰鬥力存疑，米格-29
又是中型戰機，加上還是滑躍起飛，載荷稍微大一點。而且，就算“庫艦”能夠完成大修，還有幾年使用壽命，也得打個問號。