國泰航空事件繼續發酵。國泰空中服務員工會昨日表示反對公司對三名空乘的解聘處理，國泰再發聲明反對工會對此事的立場，同時亦表示公司會照顧員工的利益及福祉。這期間，一封疑似國泰高管致同事的內部郵件被曝光，該郵件聲稱“國泰還是英國公司控製，英語永遠是官方語言”，國泰迅速聲明這一郵件是偽造的。究竟誰代表國泰員工的集體態度？那封看上去十分逼真，有署名的信件到底是真是假？這些似乎成了懸案，仿佛“羅生門”。
然而有一點可以肯定，國泰內部對歧視內地遊客事件的態度是分裂的，它無力形成一個讓內地公眾滿意的“一致態度”。國泰的前四大股東分別是英國太古集團、中國國際航空、卡塔爾航空、香港特別行政區政府（疫情期間注資）。國泰空中服務員工會是獨立工會，這種工會在涉及員工的衝突時不會與公司管理層合作。現在公司管理層顯然希望通過道歉、解聘涉事員工的方式安撫內地輿論，讓事情盡快翻篇，但是工會不會予以配合，而隻會取悅國泰員工。國泰管理層在想方設法平息內地輿論的同時，也不願意與工會代表的激烈情緒對抗，他們的方式是勸說。
事情有些複雜甚至僵持，根本原因是國泰仍有相當比例的員工就是對內地乘客以及他們背後的內地社會抱有不良情緒。修例風波期間，有數以千計的國泰員工參與“罷工”，還有個別機長在飛機上通過廣播表達支持亂港暴徒的激進主張，今天的問題與國泰的那一波亂象有著慣性的遺留關係。要讓國泰員工都支持國泰對涉事空乘的解聘，在價值觀上扭過來，絕非一朝一夕之功。
那麽怎麽辦？我認為麵對國泰空中服務員工會的囂張態度，以及那封國泰雖否認，但很難讓人相信是虛假的高管內部郵件，內地公眾不能動搖我們自己的立場。我們反對國泰空乘歧視講普通話內地乘客，並要求處罰做出歧視表現者的態度，無論從道德層麵還是商業法則層麵都堂堂正正，無需根據國泰內部的反彈做任何調整。
首先我們知道了，不管國泰官方做出什麽姿態，國泰內部部分員工對內地公眾的態度就是不友好的，而且他們在堅持這種不友好。他們的態度當然會反過來影響我們對國泰航空的基本看法。那家公司的員工不在意他們與內地市場的情緒對立，我們內地公眾當然也沒必要在意。這種情緒對立的後果大部分將會由市場分配落到國泰公司的頭上，增加國泰的一個低迷元素，最終會傳導到國泰的那些員工身上。但那是他們自己選擇的。
第二，無論那些國泰空乘心裏怎麽想我們內地人，絕不允許他們把自己對內地乘客的不良情緒表現在服務中。如果再有空乘做出類似的歧視表現，出一個就曝光一個，讓每一個涉事者都付出應有代價。那些對內地乘客和內地社會懷有惡意者必須夾起尾巴來，他們就是裝，也要在工作崗位上表現出殷勤的樣子，否則他們不應該幹空乘。我們內地乘客買的就是他們的服務和尊重，這是我們作為消費者的權利。或許裝久了，尊重內地乘客會成為他們的真正改變。