10月31日23時44分，由中國航天科技集團有限公司五院（簡稱航天五院）抓總研製的神舟二十一號載人飛船在長征二號F運載火箭的有力托舉下，搭乘3名航天員從酒泉衛星發射中心起飛升空，開啟“神舟家族太空接力”新征程。隨後，神舟二十一號載人飛船順利進入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。
神舟二十一號載人飛船入軌後，於北京時間11月1日3時22分，成功對接於空間站天和核心艙前向端口，整個對接過程歷時約3.5小時，創造了神舟飛船與空間站交會對接的最快紀錄。整個交會對接過程中，制導導航與控制（GNC）系統運行平穩，保持了一貫的高精度和高穩定度。中國神舟系列飛船均由航天五院抓總研製。據航天五院介紹，神舟二十一號載人飛船是中國空間站進入應用與發展階段後的第6艘載人飛船，也是中國首艘採用3.5小時快速交會對接方案的載人飛船，執行中國第16次載人航天飛行任務。
此次任務中，3.5小時快速交會對接方案進一步提高了神舟飛船自主交會對接能力。相比神舟二十號6.5小時交會對接方案，此次任務減少了遠距離導引段軌控次數和飛行圈次，縮短了近距離導引飛行時間；減輕了航天員飛行壓力，減少了電池燃料等需求，提升了任務整體應對故障的能力，可實現全年任意日期發射，推動了中國空間交會對接技術發展。
中國空間站全面建成，中國人有了自己的“太空之家”。根據任務需要，神舟飛船的承載能力也在不斷增強。除運送航天員外，神舟飛船還肩負著運送高價值、高時效性載荷等職責，能夠更好地為我們的太空家園“添磚加瓦”。
神舟二十一號載人飛船是中國空間站任務5年來發射的第10艘載人飛船。 5年來，航天五院神舟飛船團隊不斷通過技術和流程創新提升執行任務的能力，不斷完善產保措施，追求研製過程的最高標準，實現了高密度發射模式下的連續成功。
在神舟二十一號載人飛船研製過程中，航天五院神舟團隊設計人員對返回艙內設備佈局進行了優化，進一步拓展出下行載荷裝載空間，提升了載人飛船的下行承載能力，能夠為各類空間科學實驗樣品提供更充足的下行空間。
據悉，在神舟二十一號載人飛船成功發射的同時，神舟二十二號載人飛船作為“一船發射，一船待命”的滾動備份型號，已完成應急救援待命前全部工作，具備了應急救援的能力。
華客|新聞與歷史：神舟二十一號載人飛船 成功對接中國空間站
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