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知名機構警示:2022年大跌一幕或重演

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分析師表示,目前市場中一些「過於自滿」的投資者,可能正因誤讀伊朗戰爭局勢而面臨被市場反向打擊的風險。上週五,霍爾木茲海峽一度恢復通航,市場迅速對此作出樂觀反應;但隨著相關希望很快落空,投資人情緒也隨之遭遇衝擊。

自4月7日美國與伊朗達成兩週停火協議以來,市場對海灣地區敵對行動結束的預期持續升溫,也推動全球股市不斷走高。上週五,德黑蘭宣布霍爾木茲海峽重新對航運開放後,市場情緒進一步被點燃。

受此推動,標普500指數上週累計上漲4.5%,那斯達克指數上漲6.8%。其中,納指上週五還錄得連續第13個交易日上漲,追平自1992年以來最長連漲紀錄。

不過,週一(4月20日)全球股市很快就轉向下跌。隨著霍爾木茲海峽航運再次陷入停滯,市場先前的樂觀預期迅速降溫。

目前這項脆弱的停火協議將於週二到期。一些策略師警告稱,投資者正面臨誤判局勢的風險,特別是在理解戰爭消息如何映射到市場價格這一問題上,市場可能存在明顯偏差。

BCA Research首席地緣政治策略師Matt Gertken表示,自特朗普去年「解放日」宣布關稅政策以來,投資者已經逐步適應了特朗普式政策衝擊,並形成一種交易模式,即相信特朗普可以先製造緊張局勢,再在恰當時機讓局勢降溫。然而,在中東問題上,情況未必如此簡單,因為川普並不能完全掌控局勢發展。

他週一在接受CNBC《Squawk Box Europe》節目採訪時表示:“市場現在的邏輯是,這件事就像’解放日’一樣,認為特朗普總統可以先把溫度拉高,再在最佳時點把溫度降下來,彷彿他是整個局勢的指揮家。”

不過,他強調,當前局面可能完全不同,因為伊朗已經遭受了攻擊,承受痛苦的門檻也更高。

上週五,市場曾因霍爾木茲海峽重新開放而出現短暫狂歡。該海峽承擔全球約20%的原油和液化天然氣運輸,因此其恢復通航被視為支撐股市持續反彈的重要前提。然而,這種樂觀情緒並未持續太久,伊朗隔天又宣布關閉海峽。

投資機構Orbis認為,只有能源運輸恢復順暢,股市才具備持續修復的基礎。 Orbis首席投資策略師Patrick O’Donnell週一在接受CNBC《Europe Early Edition》採訪時表示:“在我們看來,股市顯然是在用一種’半杯水是滿的’的方式看待局勢。我們真正關注的問題是,霍爾木茲海峽是否真的還能再次開放。”

他補充稱,中東衝突對全球經濟和金融市場的影響,很可能會「持續相當長一段時間」。

BCA的Gertken也指出,面對選舉年的政治壓力,川普及其所在的共和黨目前仍未就伊朗核能力問題獲得明確保證,而這恰恰是白宮發動這場戰爭的核心目標之一。

他表示:“如果把時間維度拉長到未來12個月,投資者應嚴肅看待這場危機,而不應對其掉以輕心。”

德意志銀行週一發布的報告也發出了類似警告。

德銀宏觀研究主管Jim Reid指出,當前局勢與近期歷史中的一個階段存在「令人不安」的相似之處,那就是2022年俄烏戰爭初期,標普500指數在開戰最初幾週曾一度上漲逾10%,原因是市場短暫押注衝突會很快透過談判結束,但最終投資者的希望落空。

此後,標普500指數從當年1月高點到10月低點累計下跌約25%,全年跌幅達19%,創下自2008年以來最差年度表現。

Reid表示:“那段經歷本身就是一個非常明確的警告信號。”

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(示意圖)

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