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超級大烏龍 貝索斯賠慘了

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週一(4月20日)晚間美股開盤後,美國衛星網路公司AST 太空通訊(AST SpaceMobile)股價大幅低開後拉升,此前公司在盤前交易時段一度跌超15%。訊息面上,AST 太空通訊委託前世界首富貝佐斯旗下的藍色起源( Blue Origin ) 部署BlueBird-7 衛星,結果在上週日的發射中,衛星被送進了錯誤的軌道。

AST 太空通訊在聲明中表示,儘管衛星成功與火箭分離並開機,但由於其所在軌道高度過低,無法透過機載推進器維持運行,後續將跌入大氣層燒毀。分析師指出,燒掉一顆衛星對AST 太空通訊來說不是什麼大事,關鍵分歧點在於公司的衛星網路佈局能否按時推進。

在SEC 公告中,AST 太空通訊揭露,BlueBird-7 衛星的損失預計可以透過保險回收。該公司繼續預計在2026 年底在軌道上部署45 顆衛星(BlueBird-7 本應成為公司部署到近地軌道的第8 顆衛星),接下來將維持每隔一到兩個月發射衛星的節奏。

該公司表示,BlueBird 8、9 和10 預計將在1 個月內準備好出貨,目前的生產計畫已經排到BlueBird 32。

投行William Blair分析師盧伊·迪帕爾瑪指出:「AST 在將其衛星與新葛籣火箭整合,以及與藍色起源積累了合作經驗,這些經驗將對未來的任務至關重要。令人安慰的是,此次飛行只搭載了一顆衛星,而未來的新葛籣火箭可能會搭載8 顆衛星。

瑞銀分析師克里斯多夫·舍爾也在一份報告中表示,這起事件對AST 太空通訊的財務影響有限,但AST 及其股價現在將與藍色起源緊密相連。

他在報告中寫道:“我們認為藍色起源的新葛籣運載工具能否成功…是實現(AST)部署目標和管理層2027 年營收目標的關鍵,並預計在事態更明朗之前,這種不確定性將在初期壓制投資者情緒。”

藍色起源火箭推進器將AST衛星送入太空。   圖: 翻閱自財聯社

藍色起源火箭助推器成功落在海面平台上,完成首次推進器回收。   圖: 翻閱自貝索斯X

藍色起源火箭助推器成功落在海面平台上,完成首次推進器回收。 圖: 翻攝自貝佐斯X

華客|新聞與歷史:超級大烏龍 貝索斯賠慘了