10 月 2 日消息，昨天特斯拉中國官網對國產 Model 3
進行了降價，其中標準續航升級版車型相比之前突然下調，這引起不少老車主的不滿，大家認為這是特斯拉公然 割韭菜 。
對於這些吐槽聲，特斯拉對外事務副總裁 Grace
陶琳在微博上回應了此事，其表示，維持一個虛高的公開價格，實際成交價通過各種或明或暗的方式降低，每個人買到的產品價格都不太一樣。
哪一個更難呢？
Grace
陶琳直言，持續增強產品力，同時價格更親民，而且一切都公開透明。維持一個虛高的公開價格，實際成交價通過各種或明或暗的方式降低，每個人買到的產品價格都不太一樣。
哪一個更難呢？ 第 1 個是實力，第 2 個是套路。
在 Grace
陶琳看來，汽車行業銷售方式這麽多年套路太多了，特斯拉就是想用最坦誠直接的方式打破這種套路。最終受益的會是絕大部分消費者。
按照昨天特斯拉中國官網顯示的情況，中國製造 Model 3 標準續航升級版補貼後售價降至 24.99 萬元，中國製造 Model 3
長續航後輪驅動版補貼後售價降至 30.99 萬元。
在這之前，標準續航升級版車型的售價是 29.18 萬元，而長續航後輪驅動版車型的售價是 34.41 萬元。
更新後的 Model 3 標準續航升級版的續航裏程獲得了 20 公裏以上的有效提升，國標工況法下綜合續航裏程達到 468km，最高時速
225 公裏 / 小時，百公裏加速時間僅為 5.6 秒。享受同等的整車質保和電池質保 4 年或 8 萬公裏 / 電池質保，8 年或
16 萬公裏。
至於這次降價，有行業人士表示，主要是國產版 Model 3 使用了寧德時代的電池，其中磷酸鐵鋰電池不含鎳和鈷，這是傳統 NMC
或鎳錳鈷電池中最昂貴的兩種成分。
今年 6 月份，寧德時代曾宣布該公司準備開始生產無鈷電池，價格比傳統 NMC 電池便宜 10% 左右，使用壽命可達 200
萬公裏。
華夏新聞|時事與歷史：Model 3再次降價引老用戶不滿 特斯拉這麽說
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