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獨/現場忙搶救 內部卻定調「建議責任導向監造、降低本局負評」

台鐵太魯閣號事故造成50死、178人傷,肇因台鐵局承包商的工程車滑落撞擊。本報收到台鐵內部投訴的對話紀錄,顯示目前台鐵內部已經定調,把所有責任都推給承包商及監造商。

昨天下午2時許事故現場仍在搶救人命,根據對話內容,內部討論搶修和設備受損狀況,台鐵局某官員卻天外飛來一筆,提議「本案是本局工程承攬商工程車肇禍,委託監造聯合大地工程顧問公司也有責任,建議不只向施工承商求償,監造也要,工地安全監造要負最大責任,建議責任導向監造,降低本局負評」。

投訴指出,台鐵內部決定聽從台鐵某官員的建議,把所有責任都推給承包商及監造商,營造出「完全不干台鐵的事情」,以利帶風向,轉移焦點。台鐵高層凡遇出大事,必優先研議如何卸責,簡直蛇鼠一窩。

台鐵局說,現階段全體同仁以搶救、搶修、搶通以及傷亡旅客與家屬的協助、撫慰、照護為優先全力投入,事故調查則全力配合運安會調查作業。

台鐵史上最嚴重事故

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