億萬富豪生活的奢華程度往往遠離普通人的想象能力，有研究顯示，很多平時高調提倡環保和防止氣候變遷的名人與富豪，自身的碳足跡其實也遠遠超過人們的想象。
找到的答案是：乘搭量驚人。例如，比爾・蓋茲，這位全球最高調的環保倡言者之一，他2017年共飛行了59次，飛行距離總長34.35萬公里，比環繞地球八圈還要多，而產生的溫室氣體高達1600噸，相當於105個美國人年平均碳排放量的總和。
格斯令的調查目的是披露富人豪華生活的碳排放水平可以高達何種程度。研究也正好趕上瑞典少女通貝里（Greta Thunberg）發起領導的一場日益壯大的環保運動，這場運動讓全球關注到個人的衣食住行對地球暖化的影響。乘搭飛機是碳消耗最密集的一種形式，因而成為這種個人生活影響氣候暖化的象徵。
過去幾十年來，全球貧富差距日趨懸殊現象引起廣泛關注。諸如2008年金融危機、新冠病毒的大流行，以及氣候變遷等天災人禍對經濟民生影響日益嚴重，受影響最大並最先受到衝擊的往往是最貧窮的人。
不過在如何解決「碳排放不平等」的爭議方面，人們通常會忽略富裕者的超高碳消費這一點。
誰屬於全球最富有的1%？
一說到全球百分之幾的「有錢富人」，人們或許想到的是有私人飛機和諸多豪宅的百萬、億萬富翁。
但實際只要年收入達到 $3.8萬美元已屬於全球 10%的最富有者，達到$10.9萬美元則進入頂端 1%的最富圈子。（數據來源: 樂施會Oxfam和斯德哥爾摩環境研究所）
華客新聞 | 時事與歷史：氣候危機》越有錢越糟糕？！富人生活與消費模式為全球暖化火上澆油
相关推荐: 謝金河批台商「柿子專挑軟的吃」：對台灣、中國停電反應大不相同
財信傳媒董事長謝金河。 圖：今周刊提供（資料照片） 中國東北地區近期多個城市發生停電引發民怨，當局實施「能耗雙控」政策，多地限電導致工廠停工，許多台灣企業在中國工廠遭受波及，紛紛在股市觀測站發布重訊宣布停工消息。對此，財信傳媒董事長謝金河直指：「同樣是大…