▲最近幾周，美國的汽油價格略有下降，但仍接近曆史高位
據中國新聞網報道，美國勞工部當地時間 4 月 12 日公布數據顯示，3 月美國消費者價格指數（CPI）同比增長 8.5%，這一漲幅高於
2 月份的 7.9%，創 1981 年 12 月以來最高紀錄。數據顯示，剔除波動較大的食品和能源價格後，3 月核心 CPI 同比增長
6.5%，是 1982 年 8 月以來的最高值。
外媒 4 月 12 日報道稱，美國勞工部在其月度 CPI
報告中表示，全美大部分地區的燃料價格飆升至創紀錄水平，食品雜貨成本也在暴漲。40
年來最嚴重的通貨膨脹正在衝擊並改變美國人的消費習慣和預算支出構成。美國最近的一項民意調查顯示，高達 84%
的受訪者因物價飆升而削減開支。
然而，飆升的燃油價格也並未削弱美國人的旅行需求。美國的航空公司表示，旅客願意為高漲的燃油成本買單。盡管今年夏天或將麵臨 8
年以來的最貴油價，數以千萬計的美國人也不願取消自駕出遊的計劃。
價格飆升衝擊消費習慣
新民調顯示：84% 美國人計劃削減支出
飛漲的能源和食品價格、與新冠疫情有關的供應短缺以及強勁的消費需求，推動美國的通貨膨脹率創下 40 年新高。其中，食品價格同比上漲
8.8%，創 1981 年 5 月以來最大同比漲幅。而汽油價格環比增長 18.3%，同比增長
48%。高通脹對美國家庭造成的價格壓力越來越大，尤其是那些收入較低、將大部分預算用於必需品的家庭。
外媒報道稱，通貨膨脹正在衝擊並改變美國人的消費習慣和預算支出構成。根據哈裏斯民意調查（Harris Poll）的最新數據，在超過
2000 名美國受訪者中，大約有 84%
的人因物價上漲而計劃削減開支。其中，削減開支最嚴重的是外出就餐和衝動消費，以及加油開車、包括音樂會和體育比賽在內的消費體驗活動。
▲肉類、雞蛋和水果的價格上漲正在推高美國消費者的餐飲成本
超過 70% 的受訪者表示，他們在汽油價格和食品雜貨方麵感受到的通脹影響最大。其中，3 月份的肉類價格較前一年同期上漲
14.8%，其中熱狗和午餐肉達到自 1979 年以來最快的價格增長。在過去一年裏，穀物類早餐價格也攀升了 9.2%，是 1989
年以來的最大漲幅。地區金融公司（Regions Financial）首席經濟學家理查德 · 穆迪表示：”
中低收入家庭已經不得不在購買上做出選擇，因為他們被迫要為食品和能源花更多的錢。”
▲超過 70% 的受訪者表示，他們在汽油價格和食品雜貨方麵感受到的通脹影響最大
住在弗吉尼亞州的伊恩 · 米爾斯有 3
個孩子，他此前通常會購買新鮮的農產品和有機食品，但是物價上漲大幅改變了他在雜貨店的購物習慣，他現在已經轉向購買更多的罐頭和冷凍食品。40
歲的亞曆克斯 · 薩爾維什養育 5 個孩子的成本正在不斷上升，” 對於一個大家庭來說，每一個價格增量都會成倍疊加。”
▲民調顯示，大多數受訪者表示會以物價上漲為由不去購買一件商品或不做某事
根據這項民意調查結果，約有 71% 的受訪者會因為通脹而 ” 犧牲 ”
商品消費的質量或數量，然而寵物在消費選擇方麵的重要性似乎高於人類。在為配偶或伴侶做出此類消費犧牲的受訪者占 56%，但僅有 48%
的受訪者願意為寵物犧牲商品消費的質量或數量。此外，大多數的民調受訪者表示會以物價上漲為由不去購買一件商品或不做某事。盡管低收入家庭受物價上漲衝擊最大，但高收入家庭有此類傾向的比例甚至比低收入家庭更高。
▲達美航空總裁格倫 · 豪恩斯坦表示，美國消費者的旅行需求出現了 ” 前所未有的增長 “
油價預計將達到 8 年內最高水平
但並未削弱美國人的旅行需求
中新網報道稱，受俄烏衝突導致國際油價飆升影響，當月美國能源價格環比增長 11%，同比上漲 32%。其中，汽油價格環比增長
18.3%，同比增長 48%。而燃料油價格環比上漲 22.3%，同比劇增
70.1%。隨之而來的是出行成本的增加，從機票價格到自駕加油的費用。外媒報道稱，飆升的油價並未削弱美國人的旅行需求，而航空公司正在將其上漲的燃油成本轉嫁給乘客。
隨著旅遊需求從上一波新冠疫情浪潮中複蘇，美國 3 月份的機票價格比 2 月份躍升了
10.7%。與此同時，航空旅行價格較前一年同期上漲了 23.6%。達美航空總裁格倫 · 豪恩斯坦 3
月份表示，該公司看到美國消費者的旅行需求出現了 ” 前所未有的增長
“。比預期更快的需求反彈速度讓航空公司發現，通過削減運力並將燃油成本轉嫁給客戶是可行的。
為了彌補燃油價格上漲帶來的損失，航空公司通常會提高機票價格並削減利潤較低的航班次數，從而使得旅客的航空旅行成本隨之上漲。由於對價格敏感的休閑旅客目前占飛機乘客的最大份額，一些行業分析師曾質疑這類舉措是否會奏效。但航空公司的高管們表示，這種做法仍然有效。據統計，美國
2 月份機票預訂量和收入自新冠疫情以來首次高於 2019
年的水平。近一周內，多家航空公司的銷售業績創下疫情以來的新高。美國航空集團首席執行官道格 · 帕克稱：” 就算燃油價格高達每桶 100
美元甚至更高，我們也能賺錢。”
▲計劃在今年夏天自駕出遊的美國人中有近一半的人表示，無論油價如何，他們都不會考慮改變旅行計劃
與此同時，劇增的汽油價格也未能讓計劃自駕出遊的美國人停下腳步。獨立研究機構美國能源信息署 4 月 12
日發布的數據稱，預計今年夏季常規汽油價格平均為每加侖 3.84 美元，是 2014 年以來的最高水平。然而，在平均汽油價格更高的 3
月初，根據美國汽車協會的一項調查，計劃在今年夏天自駕出遊的美國人中有近一半的人表示，無論油價如何，他們都不會考慮改變旅行計劃。
不過，隨著通脹的加劇，這類自駕出遊的美國人也在對出行計劃進行調整，如縮短旅行時間、減少去餐館的次數、限製在酒店住宿的選擇。麵臨升學的查爾斯
· 傑菲安和他的父親原本計劃自駕去參觀 19 所學校，但在開車 800 英裏看過 8 所學校後，他們決定將在網上對一些學校進行 ”
虛擬參觀 “。傑菲安說：” 鑒於高油價、大學之間的距離以及所有相關的酒店、餐飲及其他費用的上漲，我們不得不縮減出行計劃。”
紅星新聞記者 胡藝玲
編輯 潘莉
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